Rester visible à vélo
Faire du vélo dans l’obscurité : comment rester bien visible
En hiver, le soleil rentre peut-être plus tôt. Pas vous. Votre sortie du matin commence soudain dans l’obscurité, ou les derniers kilomètres de votre sortie de l’après-midi se font à la tombée de la nuit. C’est aussi ça, rouler en hiver. Et il faut bien l’avouer : les sorties dans l’obscurité ont aussi une atmosphère particulière. Des routes plus calmes, quelques lumières au loin et, au retour, cette satisfaction d’être quand même sorti rouler. Dans ces conditions, être bien visible devient particulièrement important. Avec un bon éclairage, des vêtements adaptés et un peu plus d’attention, vous pouvez continuer à profiter du vélo pendant tous les mois d’hiver.
D’abord les lumières, ensuite la sortie
Même avec une tenue très visible, un bon éclairage reste indispensable. Assurez-vous d’avoir un feu avant et un feu arrière efficaces et vérifiez leur batterie avant de partir. Lors d’une longue sortie hivernale, quelques secondes de contrôle valent mieux que découvrir à mi-parcours que votre feu arrière est presque déchargé. Lumières allumées ? Alors, en route.
Fluo et réfléchissant : ce n’est pas la même chose
Le jaune fluo et les éléments réfléchissants attirent tous les deux l’attention, mais pas de la même manière. Les couleurs fluorescentes sont particulièrement visibles en journée, au crépuscule et lorsque la luminosité baisse. Les matières réfléchissantes fonctionnent autrement. Elles renvoient la lumière lorsqu’elles sont éclairées, par exemple par les phares d’une voiture.Les deux se complètent donc particulièrement bien lors des sorties hivernales. Vous pouvez partir encore en plein jour, traverser le crépuscule et rentrer dans l’obscurité.
Laissez aussi votre tenue vous rendre plus visible
Pas besoin de vous habiller entièrement en jaune fluo pour être visible à vélo. Vous pouvez en revanche choisir des vêtements conçus pour mieux ressortir dans des conditions de faible luminosité. Les vestes vélo hiver Essential HI VIS II disposent par exemple d’imprimés et de panneaux réfléchissants répartis autour de la veste. La version jaune fluo y ajoute une couleur particulièrement visible, tandis que la version noire montre qu’une bonne visibilité ne signifie pas forcément rouler entièrement en fluo. Et cela reste avant tout une véritable veste d’hiver. Le softshell Dynashield 8000 avec doublure polaire protège du froid et du vent, tandis que la finition protectrice apporte une protection supplémentaire contre la pluie légère, la brume et les projections d’eau. La veste est conçue pour les sorties autour de 0 à 10°C. Les éléments réfléchissants complètent votre éclairage. Ils ne le remplacent pas.
Pensez à être visible tout autour de vous
À vélo, les autres usagers peuvent arriver de face, de derrière ou sur le côté. C’est pourquoi les détails réfléchissants répartis sur votre tenue peuvent être intéressants. Des couvre-chaussures, des gants ou d’autres accessoires réfléchissants peuvent également compléter votre visibilité. Les parties du corps en mouvement peuvent d’ailleurs attirer davantage l’attention lorsqu’elles sont éclairées. Mais inutile de compliquer les choses. Un bon éclairage, une tenue visible et un minimum de préparation font déjà une vraie différence.
Dans l’obscurité, la route change
Une route familière ne ressemble pas tout à fait à la même route une fois la nuit tombée.
Feuilles mouillées, flaques ou mauvais revêtement peuvent être visibles plus tard. Accordez-vous donc un peu plus de temps pour réagir, surtout sur les portions mal éclairées ou que vous connaissez moins bien. Vous avez le choix de votre itinéraire ? Une route familière peut justement être agréable pour une sortie du soir. Vous savez déjà où arrivent les virages, où la piste cyclable se rétrécit et, détail tout aussi important, où trouver un bon café. Rouler dans l’obscurité demande un peu plus d’attention. Mais cela ne veut pas dire que le plaisir doit disparaître.
Jours sombres. Belles sorties.
L’hiver change un peu votre façon de rouler. Vous ajoutez une couche, allumez vos lumières et regardez un peu plus attentivement autour de vous. Mais au fond, vous montez sur votre vélo pour la même raison qu’en été. Prendre l’air. Vider la tête. Faire quelques kilomètres. Et rentrer avec cette bonne sensation d’être sorti malgré tout. Lumières allumées, veste fermée et c’est parti.
